A sportrajongónk ismét billentyűzetet ragadott – Viktor blogja

20180305-110919-1.jpg

Mozgássérült vendégszerzőnk az elmúlt időszakban a tanulmányaira fektette a hangsúlyt, de most ismét írt nekünk.

Március 5-én voltam egy rendezvényen, amit nagyon köszönök a Michelisz Norbi Rajongói Klub alapítóinak Évának és Jánosnak, hogy részt vehettem a WTCR Hyundai sajtótájékoztatóján, ahol már hivatalosan is aláírta Michelisz Norbert a szerződését. Összefoglalnám, hogy milyen ez a bajnokság, mert nem tudtam, hogy mi lesz az utolsó futam után a WTCC-vel. Csak pletykákat hallottam, mint mindenki. Azt már tudtam, hogy december közepén lesz hivatalos tájékoztatás a WTCC jövőjét illetően. Megtudtam, hogy összeolvad a WTCC a TCR Seires bajnoksággal. Ezért lett a neve WTCR. Ebben a bajnokságban sokkal több autó fog versenyezni, mint a WTCC-ben. Izgalmasabb lesz, legalábbis úgy érzem, mert „kevesebb” gyártói támogatást kapnak a csapatok. Itt hallottam az új szabályokról is. Amit kiemelnék, hogy már nem két futam lesz egy hévégén, hanem három. Az időmérőből is kettőt fogunk látni. Michelisz Norbi egy Hyundai i30N TCR típusú versenyautóval fog menni, akiért nagyon aggódtam, mikor megszüntették a WTCC-t.

De megnyugodtam, mert jöttek már nem hivatalos információk, hogy sínen van Norbi sport pályafutása. Norbit 2010-ben láttam először versenyezni a TV-ben. 2011-ben már a lelátóról szurkoltam neki a Hungaroringen. Ekkor találkoztam vele személyesen is, és ez egy nagyon emlékezetes hétvége volt. Az első futamon dobogón végzett. A második futamon szakadt az eső, a rajtot mégis elengedték. Norbi egy kicsit merész volt, és összetörte magát. A futamot végül piros zászlóval leintették, így volt idő az autót rendbe hozni, az új rajtig. Zengő Zoliék, megoldották a lehetetlent. Leleményes magyar módra egy agyon szikszalagozott autóval vágott neki Norbi az utolsó helyről. Mindenki állva tapsolt és mindenki neki szurkolt a lelátókon. Meg is hálálta nekünk a leggyorsabb körrel. Azóta az összes magyar futamon, vagy olyan rendezvényen amin a Norbi, vagy a csapata képviselteti magát, azon ott vagyok, és amíg a Szlovákia Ring is otthont adott a WTCC-nek azokat sem hagytam ki.

Visszakanyarodva a sajtótájékoztatóhoz, ahol arra a kérdésre is megkaptuk a választ Kovács Pál Hyndai Holding Hungary Kft ügyvezetőjétől, hogy miért Norbi mellett tették le voksukat. Elmondta, hogy azért esett a választásuk Norbira, mert hitelesen tudja képviselni a márkát a nagyközönség felé, mint a Hyundai márkaarca és mint versenyző egyaránt, akinek nagy tisztelője. Ezután aláírták a hivatalos szerződést. Bízom benne, és az autójában nagyon. Remélem, hogy több évre szól majd ez a szerződés, mert nem szeretnék újból hónapokat aggódni. Ezután következtek a közönségkérdések, melyből párat kiemelnék, azokat melyekről még nincs biztos információ. Kérdezték, hogy ki lesz a mérnöke, marad-e Bári Gergő? Erről sajnos nem sokat tudtunk meg, de mosolygott közben, - remélem ez azt jelenti, hogy továbbra is együtt dolgozhatnak. Kérdezték a saját M1RA csapatáról is, de erről sem tudott még nyilatkozni. Megnyugtatott mindenkit, hogy két héten belül minden ki fog derülni.

Végül odamentem Norbihoz egy kicsit beszélgettünk, de sajnos nekünk el kellett jönni, mielőtt véget ért volna a rendezvény. Nagyon jó volt Norbival személyesen találkozni, mert már több hónapja nem láttam. Remélem ez a H betűs autó most meghozza végre a várva várt világkupa címet, ami tavaly sem a mi pilótánkon múlott. Olyan hátrányból hozta vissza a pontjait, hogy már borítékoltam a vb győzelmet. Sajnos a technika ismét közbeszólt.

Azóta, már bővíteném a híreket, mert egy kicsit akadozott a rendszer, és nem került fel időben az irományom. Nem szeretnék hiteltelennek tűnni. Már tudjuk, hogy az M1RA csapatnál Nagy Dani fog versenyezni ETCR kupában (TCR Európa Kupa). Tasi Attila volt tavaly az M1RA versenyzője Norbinak, aki a TCR-ben ment. Idén Őt a Honda igazolta le. És egy TCR Honda Civic-kel fogja róni a köröket Dani ellenfeleként.

Március 10-én már bemutatták az új versenyautóját Norbinak, sokan kritizálták a dizájnt, de nem az a lényeg, hanem gyors legyen, a leggyorsabb, és a legmegbízhatóbb. Az is kiderült közben, hogy az OMW támogatását fogja élvezi az idei futamokon. Szívből örülök, hogy már minden sínen van, és már április végén a lelátóról szurkolhatok. Július első hétvégéjén pedig az M1RA csapatnak, remélem a főnököt is leigazolják erre a versenyre!!!

Minden sportszerető embernek programokban gazdag évet kívánok, én nem panaszkodom, mert idén négyszer megyek a Hungaroringre, WTCR, TDM, ETCR, és a Forma 1-re. Sajnos, a kamionversenyre nem tudok menni.

A fotók a szerző felvételei

 

Szerző (forrás): Zólyomi Viktor
2018. March 23. 10:16

Partnereink

Az oldal üzemeltetője süti fájlokat (cookie) használ, az adatvédelmi szabályzat rendelkezései szerint. A süti fájlok a számítógépén tárolódnak.